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토트데일리10

미국 주식, 미국 ETF 매력도 ↑ … 리쇼어링, 어떻게 투자할까? 금일 토트 데일리가 발송되었고, 토트 티스토리에서는 가볍게 내용을 올려봅니다. 저는 글로벌 자산배분, 분산투자를 좋아합니다. 집중 투자와는 달리 수익성이 낮다고 평가하지만, 승률은 높습니다. 투자는 결국, 승률입니다. 원금을 잃지 않는 것이 가장 중요하니까요 :) 미국 주식, 미국 ETF 매력도는 앞으로도 높을 것으로 예상합니다. 바로, 미국 바이든 행정부의 리쇼어링, 제조 정책이 연속성있게 진행되기 때문입니다. 반도체, 전기차(2차전지, 배터리 등) 등, 한국으로서는 난감한 정책입니다. 그렇다고 해서 한국 경제의 이익 감소로 이어질 가능성은 낮습니다. 국내 소재, 부품, 장비 산업이 지난 3년 동안 빠르게 성장했고, 경쟁력 또한 쉽게 꺾일 상황은 아닙니다. 다만, 미국, 중국, 독일, 일본과 함께 경쟁.. 2021. 5. 17.
주가 하락, 하방 압력이 누적된 결과가 아닐까? 오늘은 PDF 를 조금 미루고, 가볍게 데일리를 써보려고 합니다. 투자전략 리포트를 쓰는데... 최종, 진짜최종, 정말진짜최종... 이런식으로 미뤄지고 있어서, 주말 전후로 발송됩니다. 누적이라는 개념이 있습니다. 저는 최근 시장 상황을 볼 때, 무언가가 계속 누적된다는 느낌을 받습니다. 즉, 모든 것을 다 허용해주고 있는 겁니다. "경기가 좋으니, 주가가 좀 높아도 괜찮아." "경기가 좋으니, 세금 좀 올라도 괜찮아." "경기가 좋으니, 이익 모멘텀 약화쯤은 곧 해소될거야." 이런 식으로 누적이 되고 있는 겁니다. 경기 하나만을 믿고, "Everything will be all right." 라고 하면서, 넋놓고 바라보고 있는 시장의 모습입니다. 사실, 주가가 높습니다. P/E 가 50. 을 초과하고,.. 2021. 5. 14.
그래도 현대차 주식이 낫다? 오늘 토트 데일리를 쓰면서 여러 생각을 했습니다. 상해 모터쇼가 전기차 중심의 박람회가 된 것, 현대기아차가 아이오닉5, EV6 를 전면에 내세운 것. 상해에서 제네시스 브랜드 론칭 행사를 연 것 등등. 발빠른 대응이었습니다. 그래서 좋았구요. 불과... 2년? 전을 생각해봅니다. 뭔가 뚜렷하지 않았습니다. 그나마 3년전 즈음에 팰리세이드가 나오면서, 신이 났던 기억이 있습니다. 그리고 전기차 시대를 맞이하면서, 전기차 플랫폼 E-GMP 를 보니 더 새롭습니다. 전 세계 전기차 메이커 중에서도 빠른 편이니까요. 토요타를 생각합니다. 세계 굴지의 토요타가 전기차 시대의 늦은 시작을 알렸습니다. 2025년까지 전기차 차종을 대폭 늘릴 것이라는데, 현대차의 오늘을 생각하면 늦은 출발입니다. 토요타가 늦어진만큼.. 2021. 4. 20.
애플카, 아직 끝나지 않았다? … "LG 마그나, 애플카 생산설" 요즘 토트 데일리를 PDF 리포트 형태로 제공하고 있습니다. PDF 원본을 토트 데일리에 게재하고, 티스토리에는 제 사견을 올리는 형태로 운영하게 될 것 같습니다. 아래 구글 드라이브에서 이전 토트 데일리를 확인하실 수 있습니다. drive.google.com/drive/folders/1DtHuDG0HPAjr4o6k1ZFmUnb6ylxftExJ?usp=sharing 토트데일리_202104 - Google Drive 이 폴더에 파일이 없습니다.이 폴더에 파일을 추가하려면 로그인하세요. drive.google.com 4월 12일 월요일, 미국 경상수지 관련 내용을 담았습니다. 4월 13일 화요일, 중소형주 상승에 관한 내용을 담았습니다. 4월 14일 수요일, 오늘은 애플카 이슈를 담았네요 :) LG 마그나에.. 2021. 4. 14.